Welkom op de website van Martin Stoelinga

Schriftelijke vragen over de fietsregistratie

Schriftelijke vragen ogv art.39 Reglement van Orde Gemeenteraad van Dhr. Martin Stoelinga Onafhankelijk Delft.

Onafhankelijk Delft heeft met belangstelling kennis genomen van diverse berichten, waarin vermeld werd, dat burgemeester Verkerk onorthodoxe maatregelen op het oog heeft om de diefstal van fietsen in de gemeente een halt toe te roepen. De potentiële daders zouden vanwege een sterk verhoogde pakkans het voortaan wel massaal uit hun hoofd laten een fiets in Delft te ontvreemden. Naar aanleiding van deze plannen (voor zover bekend) heeft Onafhankelijk Delft een aantal vragen.

Vragen over de voorgestelde preventie van fietsendiefstal  in Delft:

1. Is het bekend hoeveel fietsen er (ongeveer) in Delft rechtmatig eigendom van Delftenaren zijn ?

2. Is het uit de aangiften van diefstal bekend welke wijken/buurten hot spots zijn wat fietsendiefstal betreft ?

3. Is het de bedoeling dat iedere Delftenaar met zijn/haar fiets(en) bij de gemeente langsgaat voor registratie (bv. via ingraveren van een postcode) ?

4. Is het de bedoeling, dat alleen de postcode het registratiebewijs is ? Zo nee, welke andere (eventueel aanvullende) registratievorm denkt u toe te kunnen passen ?

5. Is het de bedoeling, dat iedere Delftenaar bij registratie een bewijs meeneemt, waarop zijn/haar woonadres vermeld staat ?

6. Is het de bedoeling, dat voor registratie per fiets een kostendekkend bedrag betaald wordt ? Zo ja, hoe hoog zal dat bedrag zijn ?

7. Is het de bedoeling, dat  ook spoorstudenten en mensen die vanaf en naar het station de fiets gebruiken voor het vervolg van woon-werkverkeer hun fiets laten registreren ? Zo ja, welke registratievorm moet dan gebruikt worden ?

8. Is het de bedoeling, dat ook fietsen van inwoners onder de 18 jaar geregistreerd worden ? Zo ja, geldt dit dan ook voor kinderfietsjes (en driewielers) ?

9. Is het de bedoeling, dat de registratieplicht actief gehandhaafd wordt middels controles ? Zo ja, hoe denkt men deze controles uit te voeren ?

10. Is het bekend welk percentage gestolen fietsen in de stad waar zij gestolen zijn gebruikt blijven worden ?

11. Is het de bedoeling, dat fietsen slechts tot een bepaalde ouderdom verplicht geregistreerd moeten worden ? Zo ja tot hoe oud ?

12. Is het de bedoeling, dat actief gezocht wordt naar als gestolen aangemelde fietsen voorzien van een registratiekenmerk (bv. postcode) ?

13. Is het de bedoeling, dat  naast de gekozen registratievorm ook typische kenmerken dan wel foto’s van de als gestolen aangemelde fietsen verstrekt worden die helpen bij het leiden tot actief opsporingsgedrag van politie en/of andere met deze taak belaste ambtenaren ?

14. Hoeveel extra tijd zal de registratie per fiets en het bewust meehelpen bij opsporing in beslag nemen per fiets ?

15. Hoeveel kosten zal dit alles met zich meebrengen op de gemeentelijke begroting ?

16. In welke begrotingspost worden deze kosten ondergebracht ?

17. Hoe wordt de koppeling fiets-eigenaar in de registratie ongedaan gemaakt bij verkoop ?

18. Hoe wordt de koppeling fiets-nieuwe eigenaar tot stand gebracht bij verkoop ?   

19. Is het mogelijk nieuwe fietsen, ook bij import vanuit het buitenland,  te voorzien van een soort  interne chip die afgelezen kan worden ?  

20. Is het mogelijk de codes van deze chip in te voeren in een systeem, waarbij met een “detector” op afstand gekeken kan worden of een betreffende fiets als gestolen geregistreerd staat ? Zo ja, is dan een landelijk systeem  niet te verkiezen boven een lokaal systeem ?

Martin Stoelinga
Onafhankelijk Delft

Terug